(Continuação 22)

Ponte da Arrábida

Ponte da Arrábida em construção (lançamento dos caixotões para o arco)

Ponte da Arrábida em vista semelhante à anterior

Bairro de Xangai

Bairro de Xangai (bairro de lata em terrenos hoje do Parque da Cidade) em 1962, próximo do Castelo do Queijo. Os seus habitantes foram alojados no Bairro de Aldoar, em 1968

Praça Gonçalves Zarco antes de 1941 com a Rotunda do Castelo do Queijo (a meio vemos a confluência com Av. da Boavista, à direita a Av. de Montevideu, em baixo o Castelo do Queijo e em cima à esquerda o terreno onde estava o Bairro de Xangai)

(Continua)

(Continuação 21)

Avenida da Boavista

A sede e os escritórios dos STCP (a meio da foto) em 1964, na esquina da Avenida da Boavista com a Rua 15 de Novembro e, que, aqui permaneceram, durante a 2ª metade do século XX

Perspectiva actual do local mostrado na foto anterior

Projecto de 1921 da “Empreza Industrial de Malhas”, que também esteve sedeada no mesmo local, observado nas duas fotos anteriores

Edifício da Companhia de Seguros “A Mundial”

Na Praça Guilherme Gomes Fernandes, em 1970, o edifício da companhia de seguros “A Mundial” (visível o reclame vertical). O prédio ao fundo teve licença de construção em 1906

Vista obtida a partir dos "Leões" c. 1910, de prédio que albergava a companhia de seguros “A Commercial”, junto aos Grandes Armazéns do Chiado e, onde, mais tarde, foi construído outro, mais moderno, que passou a instalar a companhia de seguros “A Mundial”– Ed. Photo Guedes

O prédio que albergou a companhia de seguros "A Comercial" foi construído em 1905, de acordo com o requerimento para o seu licenciamento, que se segue. Aí, ficaria sedeado o Centro Comercial do Porto, que cederia as suas anteriores instalações, na Praça Carlos Alberto, à Companhia do Gás.

De notar que naquele requerimento é feita referência a uma rua que poderia vir a ser coberta, o que nunca aconteceria - Rua da Galeria de Paris.

Pedido de licenciamento de prédio para a companhia de seguros "A Comercial" - Fonte: AHMP

A companhia de seguros "A Comercial" teve existência entre 1891 e 1923, quando, neste ano, foi adquirida pela companhia de seguros "A Mundial".

(Continuação 20) - Actualização em 31/01/ e 01/02/2019 e 06/10/2020

23.3 Instantâneos/Perspectivas

Praça Almeida Garrett

Praça Almeida Garrett com vistas para a Rua de Sá da Bandeira - Ed. Alvão

Mesma perspectiva de foto anterior actualmente – Fonte: Google maps

Rua da Trindade

Entroncamento da Rua do Alferes Malheiro com a Rua da Trindade e traseiras da igreja da Trindade (onde agora está o edifício hospitalar da mesma Ordem)

Mesma perspectiva actual da foto anterior – Fonte: Google maps

Rua de Santa Catarina

Camisaria Confiança c. 1900

Foi aqui a “Camisaria Confiança” depois a “Confiança – loja de confecções”, o “Tito Cunha Lda – Confecções e Noivos” e agora uma loja “United Colors of Benetton” – Ed. JPortojo

Rua Alexandre Herculano, às Fontainhas

Prédios na Rua Alexandre Herculano, antes de 2003 – Ed. MAC

 

 

Perspectiva obtida para montante da Rua de Alexandre Herculano, em 1948, dos prédios, à esquerda, presentes na foto anterior -  Fotograma de filme da Cinemateca

 

Os prédios da foto anterior já foram sacrificados na sequência da construção da Ponte do Infante, inaugurada em 2003 – Fonte: Google maps

Prédio sacrificado, no gaveto observado na foto anterior, em 2002

 

Em 1948, a esquina da Rua das Fontainhas e da Rua de Alexandre Herculano – Fotograma de filme da Cinemateca

 

 

Perspectiva idêntica e actual da foto anterior – Fonte: Google maps

Praça Almeida Garrett

Local (1907) onde mais tarde haveria de surgir o Café Astória

Local onde na esquina sobre a esquerda abriria o café Astória

Palacete das Cardosas com o café Astória, 1958 – Fonte: AMP

Mesma perspectiva da foto anterior actualmente – Fonte: Google maps

Rua dos Clérigos e Rua de Santo António

Perspectiva obtida da igreja dos Clérigos na transição dos séculos XIX/XX

Mesma perspectiva e actual da foto anterior – Fonte: Google maps

Quinta do Covelo

Quinta do Covelo na 1ª metade do século XX

Mesma perspectiva da foto anterior – Fonte: Google maps

Rua dos Clérigos

Rua dos Clérigos na 1ª metade do século XX

Mesma perspectiva da foto anterior – Fonte: Google maps

Rua do Ouro

Rua do Ouro com ilha do Frade parcialmente visível e quando a Manutenção Militar que abriria em 1937 ainda não tinha sido construída 

Perspectiva idêntica à da foto anterior

Rua do Castro

Rua do Castro em 1919 – Fonte: “portoarc.blogspot.com”

Rua do Castro em perspectiva actual da foto anterior – Fonte: Google maps

Rua D. João IV

Rua D. João IV, 199 - Ed. Teófilo Rego em 1958

Mesma perspectiva actual da foto anterior – Fonte: Google maps

Rua de S. Dinis

Em 1938 na Rua de S. Dinis, o local em que seria construído o prédio de “A Previdente - Associação de Socorros Mútuos” – Fonte: gisaweb

“A Previdente - Associação de Socorros Mútuos” na Rua de S. Dinis 559 – Fonte: Google maps

Rua da Fábrica

Rua da Fábrica em 1941, na esquina com a Rua de Aviz

Perspectiva actual de foto anterior – Fonte: Google maps

Miragaia - Viela da Companhia

Pela direita da foto segue a Viela da Companhia c.1900

Perspectiva semelhante da foto anterior durante as cheias do rio Douro de 1909 – Fonte: Ilustração Portugueza

A Viela da Companhia continua ao lado do prédio que se vê na foto anterior, mas entretanto já perdeu as colunas características – Fonte: Google maps

Largo de António Calém

Jardim do Calém c. 1960 com a ponte da Arrábida ainda em construção

Jardim do Calém à direita em perspectiva actual e idêntica à da fdoto anterior – Fonte: Google maps

Largo de António Calém com vista para a Rua das Condominhas c. 1940

Mesma perspectiva da foto anterior do Largo de António Calém – Fonte: Google maps

Farol de S. Miguel-o-Anjo ao Passeio Alegre

Gravura de Cesário Augusto Pinto, de 1848, editado na litografia de Joaquim Vitória Vilanova

À esquerda da gravura anterior vemos o farol-capela de S. Miguel-o-Anjo e, a meio, a capela de Nossa Senhora da Lapa. É possível observar um omnibus estacionado que era um transporte usado entre o Porto e a Foz do Douro.

Perspectiva aproximada actual da vista anterior – Fonte: Google maps

As casas à esquerda da capela e a ela ligadas, ainda existem, hoje há quem diga que são mais antigas que o farol-capela.

Ribeira

Ribeira 1906

Ribeira com a mesma perspectiva do postal acima

Rua Nova da Alfândega

Demolição da Porta Nova c. 1865 observando-se o baluarte de forma arredondada na esquina da muralha

Mesma perpectiva e actual do instantâneo anterior – Fonte: Google maps

Cruzeiro de Tine

Cruzeiro de Tine em Campanhã e, à esquerda, ao fundo, a Capela do Senhor da Pedra, também conhecida por Capela do Monte do Outeiro de Tine, séc. XVIII-XIX

A inauguração do Cruzeiro de Tine, no Largo do Outeiro de Tine, Campanhã, ocorreu em 3 de Maio de 1957 (MARTINS, Tavares – “Paróquia de Santa Maria de Campanhã”: p. 240­-241).

Cruzeiro de Tine actualmente

Garagem do Bolhão

Garagem do Bolhão c. 1930 na Rua de Sá da Bandeira, 498

Mesma perspectiva da Garagem do Bolhão actualmente – Fonte: Google maps

Largo de Santo Ovídeo

Quartel de Santo Ovídio c. 1850 – Fonte: blogue “doportoenaoso”

Foto actual do Quartel da Praça da República

Rua Nova da Alfândega a Miragaia

Começo da Calçada de Monchique

Mesma perspectiva da foto anterior em meados do século XIX

Esquina de Rua Formosa e da Rua de Santa Catarina

Na esquina das ruas Formosa e de Santa Catarina estiveram durante grande parte do século XX os Grandes Armazéns das Beiras

Mesmo local da gravura anterior actualmente – Fonte: Google maps

Esquina da Rua Fernandes Tomás e Rua de Sá da Bandeira

Sucursal dos Armazéns do Anjo ao Bolhâo, c. 1940

Mesmo local da foto anterior actualmente

Rua Fernandes Tomás e Mercado do Bolhão entrada Norte

Rua Fernandes Tomás em 1940

O prédio à direita fazendo esquina com a Rua de Santa catarina ainda não estava construído em 1940.

Mesma perspectiva actual da foto anterior – Fonte: Google maps

(Continua)